Makine imalat atölyesinde vinç gün boyu çalışır ama kapasiteye yakın yük seyrektir: tezgâha parça yükleme, kaynak masasına taşıma, boyahaneye götürme. Yani kullanım süresi yüksek, yük spektrumu orta seviyededir.
Bu profil çoğu zaman orta çalışma sınıfında tek kirişli veya hafif çift kirişli bir vinçle karşılanır.
Atölyelerde tezgâhlar genellikle duvar boyunca dizilidir. Kanca duvara yeterince yaklaşamıyorsa vinç, kâğıt üzerinde bütün alanı kapsıyor görünse bile o tezgâhlara hizmet edemez.
Bu yüzden atölye vinçlerinde açıklık ve tonaj kadar kanca yaklaşım mesafesi de baştan konuşulmalıdır.
| İhtiyaç | Çözüm |
|---|---|
| Genel atölye taşıma | Tek kirişli gezer köprülü vinç |
| Duvara yakın tezgâhlar | Alçak kanca yaklaşımlı araba tipi |
| Parça çevirme | Yardımcı kanca veya ikinci kaldırma grubu |
| Tek tezgâh besleme | Pergel vinç |
| Boyahane / kumlama hattı | Monoray taşıma hattı |
| Yüksek parça kaldırma | Çift kirişli vinç — daha fazla kaldırma yüksekliği |
Kaldırılacak en ağır parçayı, sapan ve traversa ağırlığıyla birlikte hesaplayın. Gelecekte daha ağır iş alma ihtimaliniz varsa bunu baştan söyleyin — sonradan kapasite artırmak vinci değiştirmek demektir.
Kolon ve makasların vinç tekerlek yüklerini taşıdığı statik olarak doğrulanırsa evet. Taşımıyorsa ray hattı için ayrı ayaklı konstrüksiyon yapılır.
Açıklık, tonaj ve kaldırma yüksekliğini yazın — teknik ekibimiz aynı gün dönüş yapsın.
