Endüstriyel Kaldırma ve Taşıma Sistemleri · Projeye Özel İmalat

Ana Sayfa / Arıza Rehberi / Vinç Yürürken Yana Çekiyor

Arıza Rehberi

Vinç Yürürken Yana Çekiyor

Vinci değiştirmeden önce hattı ölçün — sorun çoğu zaman orada.

Güvenlik: Aşağıdaki kontroller teşhise yardım etmek içindir. Elektrik panosu, fren ayarı, halat/zincir ve emniyet elemanları üzerindeki işler yetkin kişilerce, enerji kesilerek ve kilitleme–etiketleme kurallarına uyularak yapılır. Arızalı vinç, teşhis tamamlanana kadar yükle çalıştırılmamalıdır.

Neden olur

Vinç iki ray hattı üzerinde, iki taraftan tahrik edilerek yürür. İki tarafın hızları eşit olmadığında ya da hattın geometrisi bozuk olduğunda vinç ray hattına göre açı yapar; buna çapraz yürüme (skewing) denir.

Çapraz yürüyen bir vinçte tekerlek flanşları rayın yanaklarına sürterek ilerler. Sonuç: flanş aşınması, artan sürtünme, yürüyüş motorlarında fazla akım ve konstrüksiyonda burulma zorlaması.

Olası nedenler

Olası nedenNasıl anlaşılır
Açıklık sapmasıHat boyunca ölçülen açıklık sabit değil
Doğrusal bozuklukRay plan görünüşte eğri; belirli noktada kaçma artıyor
İki ray arasında kot farkıAynı kesitte ray üst kotları farklı
Teker çapı farkıKarşılıklı tekerlerde ölçülen çaplar farklı
Yürüyüş dengesizliğiİki tarafın motor akımları belirgin farklı
Fren zamanlamasıBir taraf diğerinden erken/geç tutuyor
Baş kiriş deformasyonuKöşegen ölçüleri eşit değil

Adım adım teşhis

  1. Kaçmanın yerini belirleyinHat boyunca hangi bölgede arttığını not edin.
  2. Flanş aşınmasına bakınHangi taraf ve hangi yön aşınıyor, bu yönü söyler.
  3. Ray hattını ölçünAçıklık, kot farkı, doğrusallık — belirli aralıklarla.
  4. Teker çaplarını ölçünKarşılıklı tekerlerin çaplarını karşılaştırın.
  5. Motor akımlarını karşılaştırınİki tarafın yürüyüş akımlarını yüklü/yüksüz ölçün.
  6. Fren açılışını kontrol edinİki tarafın frenleri eşzamanlı açıyor mu.
  7. Baş kiriş köşegeniDeformasyon veya montaj hatası için köşegen ölçüsü alın.

Kalıcı çözüm

Kalıcı çözüm neredeyse her zaman ray hattı ölçümü ve hizalamasıyla başlar. Hat boyunca belirli aralıklarla açıklık, kot ve doğrusallık kaydedilir; sapmalar bir hizalama raporuna dökülür.

Hat düzeltildikten sonra teker çapları karşılaştırılır. Aşınma farkı varsa tekerler takım halinde değerlendirilir — tek teker değişimi yeni bir çap farkı yaratır.

Son olarak iki tarafın yürüyüş motor akımları ve fren açılış zamanlamaları karşılaştırılır. İnvertörlü sistemlerde senkron parametreleri gözden geçirilir.

Teknik terimler

TerimNe anlama gelir?
Çapraz yürüme (skewing)Vincin ray hattına göre açı yaparak ilerlemesi.
Açıklık sapmasıİki ray merkezi arası mesafenin hat boyunca değişmesi.
Köşegen ölçüsüBaş kirişlerin dik açıda olup olmadığını gösteren çapraz ölçü.
Kılavuz makaraFlanş yerine yanal yönlendirme yapan makara.

Sık sorulan sorular

Sadece tekeri değiştirsem olmaz mı?

Kısa vadede rahatlar, sonra geri gelir. Hat bozuksa yeni teker de aynı şekilde aşınır.

Ray hattı ölçümü ne kadar sürer?

Hattın uzunluğuna bağlı; ölçüm ve raporlama genellikle bir gün içinde tamamlanır. Hizalama işi ise sapmanın büyüklüğüne göre değişir.

Hızlı teşhis mi lazım? Arıza teşhis aracıyla belirtiyi seçin, olası nedenleri ve kontrol adımlarını anında görün.
Servis mi gerekiyor?Etiket bilgileri ve belirtiyi yazın, teknik ekibimiz dönsün — Servis Talebi Gönder.

Diğer arıza rehberleri

Projenizin ölçülerini gönderin, teklifi hazırlayalım

Açıklık, tonaj ve kaldırma yüksekliğini yazın — teknik ekibimiz aynı gün dönüş yapsın.

Teklif Formu WhatsApp'tan Yaz